Il nuovo MultiJet II debutta su 500 e 500C

3650437660_c493edab8b_o

Sviluppato e prodotto da Fiat Powertrain Technologies, il nuovo motore MultiJet II 1.3. da 95 CV (Euro 5) debutta su Fiat 500 e 500C. Sinonimo di prestazioni brillanti, risparmio e consumi ridotti, il nuovo propulsore MultiJet di seconda generazione è disponibile su tutta la gamma di 500. Andiamo a scoprirlo in maniera più approfondita. Il nuovo MultiJet II eroga una potenza massima di 95 CV con una coppia di 200 Nm, mentre in accelerazione passa da 0-100 km/h in 10,7” e raggiunge una velocità massima di 180 km/h. Oltre alle prestazioni di tutto rispetto, il MultiJet II consente una riduzione ulteriore dei consumi fino all’8% nel ciclo urbano – grazie anche al sistema Start&Stop che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore ai semafori – e una diminuzione delle emissioni di CO2, che si attestano a 104 g/km.

Assieme al nuovo propulsore, debutta su 500 e 500C una nuova sospensione con barra stabilizzatrice che migliora il confort in viaggio e aumenta le già ottimali doti di Handling della vettura. Con questo nuovo propulsore Il filtro antiparticolato (DPF) viene posizionato in corrispondenza del vano motore così da migliorare l’efficacia e rendere il motore ancora più performante fin dai primi istanti di funzionamento.

Il MultiJet II rappresenta l’evoluzione del sistema Common Rail nato nel 1997 con i propulsori JTD e proseguito nel 2003 con il MultiJet. Rispetto al passato, i nuovi iniettori controllano con maggiore precisione la quantità di gasolio iniettata nella camera di combustione, con una sequenza di iniezioni più rapida e flessibile (fino a 8 nello stesso ciclo). Con questa tecnologia, Fiat anticipa i tempi in vista delle future norme Euro 6. Per approfondire la conoscenza di MultiJet II, vi invitiamo a visitare il sito www.fptmultijet2.com, dove oltre ad approfondire i benefici della nuova tecnologia introdotta da Fiat Powertrain Technologies, potrete anche ascoltare le storie degli ingegneri che hanno sviluppato il MultiJet II.